克拉玛依机场持续开展全国文明城市创建宣传工作

同时，该设备还拥有变幅、伸缩、回转等8个自由度，吸盘头可整体摆动80，非常适合在施工时需要往侧向更多调整的作业需求。

具体的策略包含：深入印度尼西亚市场，与当地的经销商展开合作。D1CM：您认为当下印尼市场是机会更多，还是挑战更大？ Donald Around Mantiri：我认为印尼市场非常大，当前阶段还是机会更多一些。

D1CM：您怎么看印尼市场的竞争？ Donald Around Mantiri：大家知道印尼市场非常大，特别是最近几年发展比较快，印尼的挖掘机销量近6000台。眼下，印尼市场竞争的枪声已经打响，我相信山东临工也做好了准备此外，SR-C29的清洗属具上还装有距离传感器，能够保障工作平台与作业面保持一定距离，有效保障操作人员的人身安全。此时，SR-C29的臂架会自动向上（或向下）移动，无需操作人员进行复杂的变幅和伸缩操作。今次，我们为大家介绍是，由中联重科智能高机新推出的SR-C29高空清洗车。

作业时，操作人员可通过遥控器进行遥控操作，有效保障了人员的安全。清洗属具是SR-C29高空清洗作业车的关键部件，可以进行刷毛刷洗、高压水冲洗、清洁剂喷淋等多种作业方式。这一切难道只怪市场？中国可是让世人羡慕的大市场呀。

我们都羡慕北美市场，卡特彼勒年年涨价，设备更值钱了，经销商受益，终端用户开心，可我们却年年降价，人人叫苦连天。工程机械行业的做法真的满足了客户需求吗？没有。不少经销商老板告诉我，他们很期望回归到普通人的生活，哪怕20年白干了，失去所有的财富。销量的增长，企业的壮大，让很多人误把时代机遇当作个人本事，坚信自己所做的一切都是正确的，信心爆棚。

为什么我们不能像国外企业一样理性地做生意？为什么有限责任公司却要承担无限责任担保？为什么要用激进的营销政策把明天可能赚到的钱今天就放进兜里，不久之后又不得不掏出来堵窟窿？难道这就是中国特色、中国创新吗？急功近利把行业推进了深渊，并没有给客户和经销商带来价值，激进营销的双刃剑，最终伤害到经销商、用户和整个行业，让设备上沾满了鲜血。进入存量市场以后，整机养服务的政策已无法持续，很多经销商陷入了困境。

为捕到更多野生黄鱼，赚更多的钱，中国渔民曾经采用过一种野蛮的敲咕作业，即几十条船一起敲竹板，让黄鱼头骨中的两枚耳石产生共振，大鱼、小鱼一起昏死，一网打尽。20多年前，设备价值高，利润也好，经销商赚钱，客户也赚钱。什么原因让我们走到今天的被动局面？难道除了野蛮生长和杀鸡取卵就无路可走了吗？ 中国改革开放和经济高速增长，市场对工程机械设备的需求强劲，让我们赶上百年一遇的发展机遇。为此，主机厂逼着经销商降价冲销量和占有率，结果挖掘机销量不断创新高，经销商却卖一台亏一台，经历了从天堂到地狱的过山车，几年前促销活动烧坏点钞机的画面仍历历在目，今天却不得不面对一大堆应收账款和债权，还有主机厂的诉讼，一夜回到解放前，只留下一身的病痛和不堪回首的往事。

从零首付信用销售到价格战，从终身免费服务到买挖机送配件，诱惑潜在客户来个一网打尽，这几乎是半个世纪前黄鱼捕捞模式的翻版。所有的短缺都是以过剩收尾，所有的过剩都是从短缺开始，中国制造把一个个行业做成白菜价，让别人无路可走，也让自己的路越走越窄。1994年黄鱼的捕捞量骤降到2万吨。中国人很喜欢吃黄花鱼，特别是野生大黄鱼，是我们小时候记忆中最美味的海鲜。

一个高速增长的行业，结果却像钢铁、光伏太阳能等行业一样，做得一地鸡毛，卖设备不赚钱，买设备也不赚钱，从主机厂到供应商，从经销商到终端用户，没有人日子好过。主机厂曾经逼着经销商冲销量和占有率，拍着胸脯说出了问题我们会一起担。

国际上很多优秀的工程机械企业都是百年老店，可仍在有序发展，如：卡特彼勒、小松、约翰迪尔等。每个人都明白这种做法不可持续，却不知道如何走出困境。

可是，这个行业却是进得来，出不去，即使退出去也不得不承受巨额的债权，不得不在迷茫中负重前行。可是，很多中国工程机械企业却在经历了20多年的高速增长之后，壮年时期就遇到了发展的瓶颈：主机厂面临产能过剩，经销商出现大面积亏损，甚至倒闭，客户有设备找不到活儿干，有工程收不到款项，导致设备还不上贷款被质押。稍有理智的人心里都很清楚，巿场不可能永远增长，总有一天会饱和，按照市场规律顺势而为，企业才能健康地发展。不少实力不足的用户，在诱惑面前一时冲动购买了挖掘机，结果却还不起贷款，为此倾家荡产，不仅失去设备和财产，有些用户甚至被逼得要自焚或跳楼。一位经销商朋友跟我说，工程机械是一个血淋淋的行业，每台设备上都滴着鲜血，用户和经销商的血。60岁以后我经常思考三个问题：我百年以后能为这个世界留下什么？过去一年我为此做了什么？未来一年我会为此做些什么？思考这三个问题让我明确一件事：改变是我们的唯一选择，回答这三个问题，就能更好地理解生命的意义。

服务后市场被我们亲手放弃，客户流失率高居不下，导致工程机械企业的市值普遍不高，企业一边寻找新客户，一边放任老客户流失，这比掰棒子狗熊的智商到底高出多少？ 回首过去20年行业的起起伏伏，虽然波澜壮阔，却充满了血雨腥风，我们给后人留下了多少有价值的理论和创新？留下了多少可持续发展的经验？行业里留下了很多淌着血的故事，以及仍在不断重复的教训。彼得.德鲁克说过：企业在定义自身的使命和目的时，其出发点只有一个，即客户。

为了多卖设备，维系高增速，就把服务送掉，把配件送出，还实行零首付，打价格战，毁掉整个行业的生态，却从不考虑这些做法的后果。这种灭绝性捕捞方式让黄鱼的捕捞量在1974年达到创记录的19.7万吨，可也让野生大黄鱼受到毁灭性打击。

可是当经销商真的出现问题时，经销商等来的不是厂家的支持，而是法院的传票，经营多年的老板们越做心越凉，越做胆越小。满足客户的需求既是企业的使命，也是企业的目的

【第一工程机械网 编译】2023年12月1日，特斯拉电动皮卡Cybertruck 交付活动，在美国德州超级工厂举办这一特点使设备能够执行吊顶作业等高空作业。力控功能是通过使用大型串联式弹性致动器（SEA）来实现的，该SEA由电动机、减速器和弹簧组成，并可安装在工程机械上。右：通过采用关节电机实现更大的运动范围 接下来，洋马计划对原型机进行进一步测试，以确定下一代工作机器的实际应用。

该电动挖掘机原型还配备了铰接式电机，而不是传统的电动缸，通过电气化扩大了其运动范围。左：与JAXA合作开发的大型串联式弹性致动器(SEA)。

这款无驾驶室的原型机基于洋马Vi025小型挖掘机设计。近日，洋马于日本首次亮相了一款具有先进力控技术的电动挖掘机原型，可在灾难现场甚至月球等恶劣环境中执行任务。

此次洋马推出的电动挖掘机原型机符合其2050 年绿色挑战的目标，即通过电气化和其他前瞻性技术的持续发展，为客户的脱碳工作做出贡献。该技术旨在将建筑工地精细的手工任务自动化，以帮助解决劳动力短缺问题。

大型串联式弹性致动器（SEA）是洋马与JAXA（日本宇宙航空研究开发机构）太空探索创新中心合作开发的，属于登月研究与开发计划的一部分。洋马采用力控技术的下一代工作机械原型 洋马表示，该原型机已成功实现力控制功能，这对传统液压系统来说是一个挑战。产品规格 名称：具有力控功能的下一代作业机械样机 主机：洋马Vi025小型挖掘机 重量：3吨级 提升时的额定负载：460磅 工作范围：210度 排放：零排放大型串联式弹性致动器（SEA）是洋马与JAXA（日本宇宙航空研究开发机构）太空探索创新中心合作开发的，属于登月研究与开发计划的一部分。

产品规格 名称：具有力控功能的下一代作业机械样机 主机：洋马Vi025小型挖掘机 重量：3吨级 提升时的额定负载：460磅 工作范围：210度 排放：零排放。右：通过采用关节电机实现更大的运动范围 接下来，洋马计划对原型机进行进一步测试，以确定下一代工作机器的实际应用。

洋马采用力控技术的下一代工作机械原型 洋马表示，该原型机已成功实现力控制功能，这对传统液压系统来说是一个挑战。该技术旨在将建筑工地精细的手工任务自动化，以帮助解决劳动力短缺问题。

这款无驾驶室的原型机基于洋马Vi025小型挖掘机设计。这一特点使设备能够执行吊顶作业等高空作业。